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鉛酸電池在目前市場上的表現--理士蓄電池

來源:理士蓄電池 發布時間:2019-03-04 13:13:43 瀏覽次數: 次

 目前,我國的動力電池主要有鉛酸電池和鋰離子電池兩大類,鋰離子電池和鉛酸電池相比,活性更強,相同體積下,鋰電池比鉛酸電池比能量高。因此,要想在行駛里程上有所突破,具有更高容量的鋰離子電池是一個很好的選擇。

針對2014年10月工信部發布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》征求意見稿,明確動力電池要做不含鉛的電池。一些業內人士表示,鉛電池已成為夕陽產業,將來會退出動力電池市場。理士國際技術有限公司副總裁董捷表示,鉛蓄電池產品歷史悠久,技術成熟,在功率特性、高低溫性能、組合一致性、回收再利用和價格等方面具有優勢,已成為推動國民經濟和社會可持續發展必不可少的基礎性產業。同時,鉛蓄電池也是化學電池中市場份額最大、使用范圍最廣的電池產品,在內燃機起動、大規模儲能等應用領域尚無成熟替代產品。所以,在短期內,鉛蓄電池尚不能被其他電池產品所取代。完全讓鉛電池退出動力電池市場,仍值得商榷。

近日,財政部、國家稅務總局聯合下發對電池征收消費稅的通知,自2016年1月1日起,將按4%稅率正式對鉛電池征收消費稅。針對鉛電池領域開征消費稅,董捷表示,理士國際主要從事出口貿易,對出口部分的業務不會有影響。對國內的部分業務會有一定的影響,但影響不大。征收的消費稅增加了企業的成本,最終將由電池的消費者買單。

談及鉛電池的未來發展前景,董捷表示,我國鉛酸蓄電池行業技術水平提高很快,我國已成為世界上最大的生產國和最主要出口國之一。隨著技術水平革新和產業結構的升級,在化學電池市場,鉛電池仍占有相當的市場份額,不可替代。

目前,理士電池產品種類比較豐富,尤其是在動力電池領域發展較快。公司擁有一批穩定、實力雄厚的研發團隊,堅持不斷提升圍繞客戶需求進行創新的能力,對國際新技術迅速關注、研究,并實現創新突破。

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