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中老铁路国内段曼迈二号隧道贯通

发布时间:2019-07-04 16:39作者:王会晶阅读:

摘要:记者3日从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部获悉,当天中老铁路国内段玉磨铁路曼迈二号隧道顺利贯通。 全长1.7公里的曼迈二号隧道,位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县尚
  记者3日从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部获悉,当天中老铁路国内段玉磨铁路曼迈二号隧道顺利贯通。
 
  全长1.7公里的曼迈二号隧道,位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县尚勇镇,隧道地处遭受长期强烈剥蚀和侵蚀切割作用形成的中山地貌,地形起伏大,最大埋深204米,易造成隧道偏压变形,加之隧道内岩土为膨胀岩、石膏和盐岩,对施工材料锈蚀严重,施工建设难度极大。
 
  自2017年3月开工建设以来,面对复杂的地质条件,滇南铁路建设指挥部组织设计、施工、监理等参建单位,严格落实超前地质预报,预判围岩变化,采取“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的一系列措施,精心组织施工,确保了施工质量和进度,保证了隧道顺利贯通。
 
  “曼迈二号隧道为设计时速160公里的单线隧道,隧道内空间相对狭小,大型机械无法展开作业,全长1.7公里的隧道我们100多名施工人员昼夜奋战了整整2年。”中铁二十五局玉磨铁路项目部三工区副经理张昆说。
 
  正在建设中的中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。
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